China Machinery International Trading Co., Ltd. je jedním z předních výrobců a dodavatelů silničních stavebních válečků v Číně. S bohatými zkušenostmi vás srdečně vítáme, abyste si zde z naší továrny koupili levný válec pro stavbu silnic vyrobený v Číně. Pro cenovou konzultaci nás kontaktujte.
Popis produktu
LT212B12t mechanický pojezdový jednobubnový silniční válecje těžký{0}}výkonný, vysoce{1}}zhutňovač s dieselovým motorem CUMMINS 6BT5.9 (97 kW). Váží 12 000 kg a dodávásilná odstředivá síla a rovnoměrné zhutnění na štěrku, písku, drti a mírně soudržných půdách, takže je ideální prodálnice, letiště, přehrady, přístavy a průmyslové stavby.
Hlavní vlastnosti
Mechanický cestovní pohon a duální{0}}amplitudové vibrace –
Efektivní a přesné hutnění s hydraulickým řízením.
Spolehlivý výkon a nízká údržba –
Vznětový motor CUMMINS zajišťuje dlouhodobý-nákladově efektivní provoz.
Bezpečný a pohodlný provozn –
Ruční/nožní brzdy, vertikální oscilace 8 stupňů, prostorná kabina s pryžovým tlumením.
Všestranné možnosti bubnu –
Nášlapný nebo odnímatelný nášlap pro různé typy půd.
|
Model |
LT212B |
|
Provozní hmotnost |
12000 kg |
|
Statické lineární zatížení |
280 N/cm |
|
Amplituda vibrací |
1,6/0,8 mm |
|
Odstředivá síla |
260/160 kn |
|
Frekvence vibrací |
30 Hz |
|
Cestovní rychlost |
2,0, 4,0, 10,5 km/h |
|
Úhel řízení |
35 stupňů |
|
Světlá výška |
360 mm |
|
Elektrické napětí |
24V |
|
Vertikální oscilace |
8 stupňů |
|
Velikost pneumatiky |
17.5-25 |
|
Schopnost stupně |
30% |
|
Poloměr otáčení |
7000 mm |
|
Celkový rozměr (DxŠxV) |
5650x2280x3000 mm |
|
Průměr vibračního bubnu |
1400 mm |
|
Šířka bubnu |
2100 mm |
|
Rozvor kol |
3060 mm |
|
Výkon dieselového motoru |
97 kW/2200 ot./min |
|
Model dieselového motoru |
CUMMINS 6BT5.9 |
|
Kapacita palivové nádrže |
220L |
|
Kapacita hydraulické nádrže |
190L |
|
Loď |
1 jednotka/40HQ 3 jednotky/2x40HQ |
|
Volitelně: odnímatelný nášlap, klimatizace instalovaná nahoře- |
|
Populární Tagy: silniční stavební válec, Čína výrobci silničních stavebních válečků, dodavatelé, továrna
